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    谈到苏德战场目前的战况,杨震摇了摇头道:“其实现在的苏联红军,如果不能从心态上调整,从根本上提升指挥员的能力,迅速改变现在重进攻、轻防御,甚至压根就不会打防御战的战术。”

    “就是给他们什么武器,也无法改变颓局。苏军各级将领,包括基层军官的指挥能力,除了个别人之外,与德军相差太多。战场上的战术运用能力,与德军相比也过于落后。大部分的军官,只会一味的死打硬拼。”

    “本身的地面火力优势,就这么白白的浪费。大量装备的四十五毫米反坦克炮,性能这么优良。再加上可以作为反坦克使用的团属二二式野炮,却沒有能发挥多少作用。空有利器,却无法发挥作用。”

    “一样的火箭式提拔,在大清洗的威胁之下,苏军的各级干部养成了只维上的毛病,以及过于教条的思想。上级布置的任务,无论在不现实,也不敢提出來。再加上各级军官的能力,大多与所处的位置并不相符合。”

    “这也是我为何逼着我们的各级军事干部,不断的进修自己的战术素养。不顾各级指挥员的抱怨,不断的对他们进行考核。逼着他们学习文化,学习各方面的军事课程。甚至以日军俘虏,作为教官來培养我们的各级干部。”

    “在物资紧张的情况之下,抽调出大批的装备和物资,不断的进行各种大规模的演习。就是为了尽可能的让他们提高自己的战术素养,宁愿在训练场上和课堂上,让他们多付出代价,也不要在战场上因为自身能力的问題,付出今天苏军付出的这种代价。”

    对于二战中苏军大部分时间之内的表现,杨震内心之中其实还是很看不起的。在战场上太过于教条,战术上也过于死板。尽管在地面作战之中,大部分时间在装备上都占据绝对的优势,但是却往往付出比他们对手更多的代价。

    也正是考虑到自己部队的各级干部,同样属于火箭式提拔,严重的缺乏与自己担任职务相应的能力。杨震才逼着各级指挥员不断的学习,不断的进修。甚至还不惜以敌为师,从日军战俘之中选拔一些中高级军官担任教师。

    杨震说完这番话之后,思想却是有些跑題。只不过他此刻的想法,究竟跑到什么地方去了,李延平与郭邴勋并不得而知。对于杨震之前的想法,李延平出于对杨震的过度信任倒还是沒有什么,但是郭邴勋却还是有些相当的不理解。

    听到杨震最终还是将部分美制卡车交给苏联人,甚至还要提供部分美制战斗机,郭邴勋多少有些着急。美国人的援助谈判才刚刚开始,鬼才知道真正的大批援助,究竟会什么时候到位,而下一步的作战行动却随时可能展开。

    相对于抗联目前使用的苏制与日制卡车,美制卡车不仅性能优良,载重的吨位大,最关键的是皮实、耐用,马力也大。是目前抗联在战术运输之中的主力,而在下一步的作战之中更要承担战略运输任务。

    一辆美制道奇三吨卡车的载重量,几乎相当于两辆苏制嘎斯卡车或是日制丰田卡车。使用美制卡车,可以以最少的运力运输最大数量的物资。不仅节省运力,还节约汽油和驾驶员。

    郭邴勋现在已经在规划使用库存的美制卡车,将部队现有的苏制卡车全部替换下來。以便尽可能的做到野战部队所使用各种载重卡车的型号相同,以方便维护以及零部件的补充。同时尽可能的节省目前对抗联來说,还相当珍贵的汽油。

    苏制卡车虽说载重量并不大,但是发动机却是堪称油老虎,一辆卡车的耗油量几乎与坦克相当。关键是运力与美制卡车相比,差的太远了。抗联之中的苏制卡车,除了少量的雅克十二型卡车之外,大部分的载重量都在一吨半,甚至只有一点二吨,与美国卡车相比差远了。

    一辆美制三吨卡车的运力几乎相当于两辆,甚至更多的苏制卡车。但油料消耗却是与其载重量相当的多辆苏制卡车相同不说,最关键的是对维修和保养的工作量也大大的减轻。美制卡车的平均行驶公里数,故障率要远低于苏制卡车。这些优势无疑对抗联目前紧缺的维修、保养人员的现状是一个极大的缓解。

    这种情况之下让郭邴勋将这些性能优良的美制卡车交出去,他不肉疼才怪呢。而且他担心,一旦苏联人本身就贪得无厌的胃口,一旦被这些性能极其优良的美制卡车调动起來,今后如果新的美援抵达,那么这些抗联也急需的卡车,也会成为其重点掠夺目标。

    在郭邴勋看來,反正目前库存的卡车之中,还有上千辆随着性能更加优良的美制卡车大批量的抵达,已经转为储备的苏制卡车。既然想要拿出部分卡车作为交换手段,那么为什么不用苏制卡车。

    这些苏制卡车本身就是苏联人生产的,论起熟悉的程度,恐怕远比美制卡车要 -->>

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